Международные морские перевозки

Международные контейнерные перевозки по морю обладают рядом преимуществ, которые делают этот вид транспортировки грузов крайне популярным. Компания «Континент Лоджистик» предлагает весь комплекс услуг, связанных с организацией морских перевозок: сотрудничество со страховщиками, доставка груза в порт, таможенное оформление. Многолетний опыт работы в этой сфере позволяет специалистам компании осуществлять морские перевозки грузов из десятков стран мира.

Из чего формируется цена на услугу
— Вес;
— Описание груза;
— Опасность груза.

Алгоритм работы
— Подписание договора;
— Заявка ТЭО;
— Отправка груза.

Наши преимущества

Используемые виды морских контейнеров

20-ти футовый
стандартный
контейнер
40-ка футовый
High Cube
контейнер
20-ти футовый
Open Top
контейнер
20-ти футовый
Flatrack
контейнер
20-ти футовый
рефрижераторный
контейнер
40-ка футовый
рефрижераторный
High Cube
контейнер
40-ка футовый
стандартный
контейнер
45-ти футовый
High Cube
контейнер
40-ка футовый
Open Top
контейнер
40-ка футовый
Flatrack
контейнер
40-ка футовый
рефрижераторный
контейнер
45-ти футовый
рефрижераторный
High Cube
контейнер

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

20' = 6096 mm

7' 9.25" = 2370 mm

8'6" = 2591 mm

Внутренние

19' 5.75" = 5935 mm

7' 8" = 2335 mm

7' 9.75" = 2383 mm

Двери

 

7' 8" = 2335 mm

7' 6.25" = 2292 mm

Вес:

Макс. Брутто

52910 lbs = 24000 kg

Тара

4585 lbs = 2080 kg

Макс. Загрузка

48325 lbs = 21920 kg

Грузовместимость (объем): 

1197.25 cu. ft. = 33.9 cub. m  

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего контейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

40' = 12192 mm

8' = 2438 mm

9' 6" = 2895 mm

Внутренние

39' 3.25"= 12022 mm

7' 8.5" = 2352 mm

8' 10.25" = 2700 mm

Двери

 

7' 5.75" = 2340 mm

8' 5.75" = 2585 mm

Вес:

Макс. Брутто

67200 lbs = 30480 kg

Тара

9150 lbs = 4150 kg

Макс. Загрузка

58050 lbs = 26330 kg

Грузовместимость (объем): 

2697 cu. ft. = 76.4 cub. m  

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего контейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

20' = 6096 mm

8'= 2438 mm

8'6" = 2591 mm

Внутренние

19' 4.3"= 5902 mm

7' 4.1" = 2240 mm

7' 8.5" = 2352 mm

Двери

 

7' 7.9" = 2335 mm

7' 4.1" = 2240 mm

Вес:

Макс. Брутто

52910 lbs = 24000 kg

Тара

5380 lbs = 2440 kg

Макс. Загрузка

47520 lbs = 21560 kg

Грузовместимость (объем): 

1133 cu. ft. = 32 cub. m  

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего контейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

20' = 6096 mm

8' = 2438 mm

8' 6" = 2591 mm

Внутренние

18' 9.4" = 5727 mm

7' 4.1" = 2240 mm

7' 1.3" = 2170 mm
1' 4.6" = 420 mm (компактный)

Вес:

Макс. Брутто

66140 lbs = 30480 kg

Тара

6500 lbs = 2950 kg

Макс. Загрузка

60690 lbs = 27530 kg

Грузовместимость (объем): 

986 cu. ft. = 27.9 cub. m  

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего контейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

20' = 6096 mm

7' 9.25" = 2370 mm

8'6" = 2591 mm

Внутренние

5455 mm

2260 mm

2275 mm

Двери

 

2237 mm

2260 mm

Вес:

Макс. Брутто

27000 kg

Тара

3050 kg

Макс. Загрузка

23950 kg

Грузовместимость (объем):

28.0 cub. m

Температурный режим (°С):

От -25°С до +25°С

Теплоизоляция:

Сэндвич-панель, пенополиуретан толщиной 100 мм

Внутренняя обшивка:

Пищевая нержавеющая сталь

Потребляемая мощность (средняя), кВт:

6

Пусковая мощность (максимальная), кВт:

13

Режим работы:

Автоматический

Питание:

380V/50Hz/3-х фазный

Кабель для подключения:

Медь от 6 мм2 до 8 мм2

Вводной автомат:

40 Ампер

Маркировка кабеля:

Фазы - Белый/Красный/Черный; Земля- зеленый/желтый

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего рефконтейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

40' = 12192 mm

8' = 2438 mm

9' 6" = 2895 mm

Внутренние

11560 mm

2286 mm

2500 mm

Двери

 

2286 mm

2478 mm

Вес:

Макс. Брутто

67200 lbs = 30480 kg

Тара

4200 kg

Макс. Загрузка

26280 kg

Грузовместимость (объем): 

67.4 cub. m  

Температурный режим (°С):

От -25°С до +25°С

Теплоизоляция:

Сэндвич-панель, пенополиуретан толщиной 100 мм

Внутренняя обшивка:

Пищевая нержавеющая сталь

Потребляемая мощность (средняя), кВт:

6

Пусковая мощность (максимальная), кВт:

13

Режим работы:

Автоматический

Питание:

380V/50Hz/3-х фазный

Кабель для подключения:

Медь от 6 мм2 до 8 мм2

Вводной автомат:

40 Ампер

Маркировка кабеля:

Фазы - Белый/Красный/Черный; Земля- зеленый/желтый

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего рефконтейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

40' = 12192 mm

8' = 2438 mm

8' 6" = 2591 mm

Внутренние

39' 5.25"= 12022 mm

7' 5.625" = 2352 mm

7' 10.25" = 2395 mm

Двери

 

7' 8.25" = 2343 mm

7' 5.75" = 2280 mm

Вес:

Макс. Брутто

67200 lbs = 30480 kg

Тара

8600 lbs = 3900 kg

Макс. Загрузка

58600 lbs = 26580 kg

Грузовместимость (объем): 

2392 cu. ft. = 67.7 cub. m  

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего контейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

45' = 13720 mm

8' = 2438 mm

9' 6" = 2895 mm

Внутренние

44' 6"= 13560 mm

7' 8.5" = 2352 mm

8' 10.25" = 2700 mm

Двери

 

7' 8" = 2340 mm

8' 6" = 2585 mm

Вес:

Макс. Брутто

72770 lbs = 33020 kg

Тара

10000 lbs = 4540 kg

Макс. Загрузка

62770 lbs = 28480 kg

Грузовместимость (объем): 

3038 cu. ft. = 86 cub. m  

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего контейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

40' = 12192 mm

8' = 2438 mm

8' 6" = 2591 mm

Внутренние

39' 5.2"= 12021 mm

7' 8.4" = 2350 mm

7' 7.7" = 2330 mm

Двери

 

7' 8" = 2338 mm

7' 3.8" = 2234 mm

Вес:

Макс. Брутто

79370 lbs = 36000 kg

Тара

9760 lbs = 4430 kg

Макс. Загрузка

69600 lbs = 31570 kg

Грузовместимость (объем): 

2355 cu. ft. =66.7 cub. m  

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего контейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

40' = 12192 mm

8' = 2438 mm

8' 6" = 2591 mm

Внутренние

39' 5.6"= 12032 mm

7' 4.1" = 2240 mm

6' 8.1" = 2034 mm
1' 10.4" = 570 mm (компактный)

Вес:

Макс. Брутто

88180 lbs = 45000 kg

Тара

12190 lbs = 5530 kg

Макс. Загрузка

87,020 lbs = 39470 kg

Грузовместимость (объем): 

1936 cu. ft. = 54.8 cub. m  

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего контейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

40' = 12192 mm

8' = 2438 mm

8' 6" = 2591 mm

Внутренние

11555 mm

2286 mm

2280 mm

Двери

 

2285 mm

2245 mm

Вес:

Макс. Брутто

67200 lbs = 30480 kg

Тара

4370 kg

Макс. Загрузка

26110 kg

Грузовместимость (объем): 

60.2 cub. m  

Температурный режим (°С):

От -25°С до +25°С

Теплоизоляция:

Сэндвич-панель, пенополиуретан толщиной 100 мм

Внутренняя обшивка:

Пищевая нержавеющая сталь

Потребляемая мощность (средняя), кВт:

6

Пусковая мощность (максимальная), кВт:

13

Режим работы:

Автоматический

Питание:

380V/50Hz/3-х фазный

Кабель для подключения:

Медь от 6 мм2 до 8 мм2

Вводной автомат:

40 Ампер

Маркировка кабеля:

Фазы - Белый/Красный/Черный; Земля- зеленый/желтый

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего рефконтейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Размеры:

Длина

Ширина

Высота

Внешние

45' = 13716 mm

8' = 2438 mm

9' 6" = 2895 mm

Внутренние

13106 mm

2286 mm

2500 mm

Двери

 

2286 mm

2478 mm

Вес:

Макс. Брутто

71650 lbs = 32500 kg

Тара

11464 lbs = 5200 kg

Макс. Загрузка

60186 lbs = 27300 kg

Грузовместимость (объем): 

2663 cu.ft = 75.4 cub. m  

Температурный режим (°С):

От -25°С до +25°С

Теплоизоляция:

Сэндвич-панель, пенополиуретан толщиной 100 мм

Внутренняя обшивка:

Пищевая нержавеющая сталь

Потребляемая мощность (средняя), кВт:

6

Пусковая мощность (максимальная), кВт:

13

Режим работы:

Автоматический

Питание:

380V/50Hz/3-х фазный

Кабель для подключения:

Медь от 6 мм2 до 8 мм2

Вводной автомат:

40 Ампер

Маркировка кабеля:

Фазы - Белый/Красный/Черный; Земля- зеленый/желтый

Примечание:
Внутренние размеры и вес порожнего рефконтейнера могут незначительно изменяться в зависимости от производителя.

Международные морские грузоперевозки: преимущества и особенности

Главное достоинство такого вида транспортировки – сокращение суммы затрат, ведь перевозка грузов морским транспортом не зависит от состояния дорог и не требует участия большого количества привлеченных специалистов. Груз можно перевозить крупными партиями, и это еще один плюс морских перевозок: для транспортировки аналогичного объема товара автомобилями или по железной дороге понадобится гораздо больше спецтехники.

Есть у морских грузоперевозок и некоторые недостатки. Суда движутся медленно, и на переправку груза из порта в порт требуется значительно больше времени, чем на его транспортировку самолетом. Кроме того, движение судов напрямую зависит от погоды, и в пути возможны непредвиденные задержки. С другой стороны, невысокая скорость морского транспорта компенсируется дешевизной такого вида грузоперевозок и внушительной грузоподъемностью судов.

Следует учитывать, что чаще всего международные морские перевозки заказывают клиенты, производственные мощности и складские помещения которых находятся недалеко от портовых городов. На территории России перевозки грузов морем имеют свою специфику. Зимой частично замерзает Балтийское море и акватория порта Мурманск, что создает  перевозчикам дополнительные трудности. Тем не менее, сотни тонн различных грузов – металла, леса, промышленных товаров – ежемесячно доставляют в страну именно морским путем.

Морские контейнерные перевозки от «Континент Лоджистик»

Компания «Континент Лоджистик» полностью контролирует процесс доставки груза по морю. Наши специалисты разработают маршрут, проследят за погрузкой и крепежом контейнеров, заключат договор с перевозчиком, который осуществляет доставку из порта в пункт назначения. Клиенту достаточно только сообщить о том, какой груз и куда требуется доставить, и обозначить желаемые сроки перевозки. Доставка морем гарантирует безопасность, поскольку к контейнерам, в которых перевозят товар, и к их крепежу предъявляются довольно жесткие требования.

Партнерство с компанией «Континент Лоджистик» освобождает заказчика от необходимости вникать в нюансы налогового и таможенного законодательства других стран, заключать контракты с иностранными контрагентами и подписывать соглашения с перевозчиками. Любой груз будет доставлен в порт назначения вовремя и в полной сохранности. При необходимости у клиента всегда будет возможность проследить путь следования от точки отправки до конечной точки его транспортировки.

Термины Инкотермс (Incoterms) и их особенности

Incoterms или Инкотермс (International commerce terms) — международные правила, для однозначного толкования терминов в области внешней торговли, прежде всего, относительно места перехода ответственности от продавца к покупателю (франко место). Международные торговые термины представляют собой стандартные условия договоров международной купли-продажи.
Правила впервые опубликованы в 1936 году Международной торговой палатой, первая редакция известна как «Инкотермс-1936». Поправки и дополнения были позднее сделаны в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 годах.

 

EXW (от английского EX Works) + название завода/шахты/склада. Продавец предоставляет покупателю товар прямо на своей территории. Ни за погрузку, ни за таможенную очистку товара продавец ответственности не несет. Естественно, при таких условиях цена товара является минимальной.
Важно! Договор на условиях EXW может быть дополнен отдельным соглашением, возлагающим на продавца обязательства, связанные с загрузкой товара на транспортное средство и его отправкой до указанного покупателем места назначения. Если же покупателю требуется, чтобы продавец провел еще и экспортную таможенную очистку груза, проще воспользоваться условием FCA.

FCA (от английского Free Carrier) + название места отгрузки. Продавец обязан доставить товар к обозначенному покупателем перевозчику и организовать таможенную очистку груза. За погрузку и разгрузку товара продавец несет ответственность, только если это происходит на его территории.
Важно! Перевозчиком при этом условии будет считаться не только полноценная транспортная компания, но и любой экспедитор. Т.е. «перевозчик» - это тот, кому продавец передал груз по согласованию с покупателем, даже если саму перевозку такой «перевозчик» осуществлять не будет.

FAS (от английского Free Alongside Ship) + название порта отгрузки. Продавец обязан доставить товар в порт отгрузки и разместить его возле борта указанного покупателем судна или портовой транспортной баржи. Таможенная очистка также входит в обязанности продавца (если в договоре не указано иначе).
Важно! Данное условие используется только для морских перевозок.

FOB (от английского Free On Board) + название порта отгрузки. Помимо доставки товара в порт и организации его таможенной очистки, в обязанности продавца входит его погрузка на указанное покупателем судно.
Важно! Ключевой пункт этого условия («вдоль борта») закрепляет переход рисков с продавца на покупателя в момент пересечения грузом поручней судна. Поскольку такой способ погрузки совершенно неприменим для некоторых типов грузов и судов (к примеру, для Ro-Ro), в этих случаях следует использовать условие FAS или FCA.

CFR (от английского Cost and Freight) + название порта назначения. Продавец организует доставку товара в порт отгрузки, его таможенную очистку и погрузку на указанное покупателем судно, а также оплачивает морской фрахт.
Важно! Условие используется только при морских перевозках. Несмотря на то, что расходы по доставке груза в порт назначения несет продавец, риски переходят на покупателя в момент пересечения грузом поручней судна в порту отгрузки.

CIF (от английского Cost, Insurance and Freight) + название порта назначения. Помимо поставки груза на указанное покупателем судно и оплаты фрахта, продавец также несет расходы по таможенной очистке и страхованию поставляемого товара.
Важно! Условия СИФ используются только при морских перевозках. Продавец страхует товар по минимальной ставке (110%). Увеличение покрытия страховки за счет продавца должно быть указано в договоре отдельно, либо покупатель должен самостоятельно оплатить его.

CPT (от английского Carriage Paid) + название места назначения. Продавец отвечает за доставку груза перевозчику, таможенную очистку товара и его транспортировку до указанного покупателем места назначения.
Важно! Риски гибели или порчи товара ложатся на покупателя в момент передачи груза продавцом перевозчику. Как и при условии FCA, «перевозчиком» считается, в том числе, и экспедитор. Если подразумевается транспортировка груза несколькими перевозчиками, то переход рисков происходит при передаче груза первому из них.

CIP (от английского Carriage and Insurance Paid) + название места назначения. Продавец оплачивает доставку груза указанному покупателем перевозчику, его таможенную очистку, страховку и перевозку до места назначения.
Важно! Продавец страхует товар по минимальной ставке. «Перевозчиком» считается, в том числе, и экспедитор. Если подразумевается транспортировка груза несколькими перевозчиками, то переход рисков происходит при передаче груза первому из них.

DAT (от английского Delievered ad Terminal) + название терминала. В обязанности продавца входит доставка товара на указанный покупателем терминал в стране прибытия. Все расходы, связанные с перевозкой, экспортно-импортной очисткой груза и прочими таможенными пошлинами на товар также ложатся на продавца.
Важно! Данное условие применимо, в том числе, и для комбинированных перевозок. В понятие «терминал» входит любой терминал (авиа, авто, ж/д), а также причал, склад и т.п.

DAР (от английского Delievered at Point) + название пункта назначения. Продавец должен доставить готовый к разгрузке с транспортного средства товар в указанное покупателем место назначения.
Важно! Данное условие применимо, в том числе, к комбинированным перевозкам.

DDP (от английского Delivery Duty Paid ) + название места назначения. Продавец обязан доставить растаможенный товар к месту, указанному покупателем. Продавец также несет все расходы, связанные с уплатой пошлин и прочих сборов в процессе доставки товара покупателю.
Важно! Если НДС на таможне (в числе прочих сборов) уплачивает иностранный поставщик, российский покупатель-импортер не сможет принять этот таможенный НДС к вычету.

Заявка на услугу
Политика конденфициальности

Вас приветствует Служба качества ГК «Континент»!

Мы высоко ценим мнение клиентов и партнеров о нашей работе и стремимся быть лучше для Вас!

Служба качества ГК «Континент» будет рада ответить на вопросы и получить обратную связь о работе Компании.

Чтобы направить свое сообщение, пожалуйста, укажите Ваши контактные данные, а также тип обращения.

Напишите нам. Мы очень ценим Ваше мнение!


Политика конденфициальности